離合器軸承故障列(liè)舉(jǔ)

離合器軸承是汽車上一個比較重要(yào)的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟(jì)損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗費很多工時。
　　離合(hé)器軸承(chéng)故障：
　　（1）分(fèn)離杠杆調整得是(shì)否平整，分離(lí)叉是否變形，分離軸承(chéng)回位彈簧是否良好(hǎo)，對分離軸承(chéng)的損壞也有很大影響。恩施軸承(chéng)制造廠分離調整不平整，分離叉變形，分離軸承彈簧不回(huí)位，都會造成在離合器工作中抵住分離軸承，使分離軸承始終處于工作(zuò)的狀态，溫度(dù)越來越(yuè)高，容易燒分離軸承，降低(dī)分離軸承的使用壽命。
　　（2）自(zì)由行(háng)程太小或受載次數過多(duō)。根據要(yào)求(qiú)，一般離合器分離軸承(chéng)與分離杠杆之間(jiān)的間隙為2.5mm較合适，反映在離合器踏闆上的自由行程為30～40mm，自由行程太小或根本沒有自由行程，将會使(shǐ)分離杠杆與分離(lí)軸承處于常接合狀态。根據疲勞破壞原理，軸承工作時(shí)間越長，損壞情況愈嚴重；受載次(cì)數越多，分離軸(zhóu)承越容(róng)易産生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫(wēn)度也越高，越容易燒損，降低分離軸(zhóu)承的使用壽命。
　　（3）缺少潤滑(huá)脂而磨損。離合器分離軸承用潤滑脂潤(rùn)滑。在實際工作(zuò)中修理人員易忽視分離軸承的潤滑(huá)問題，安裝(zhuāng)時(shí)不對分離(lí)軸承加(jiā)注潤滑(huá)脂，導緻離合器分離軸承缺油。無潤滑或少潤(rùn)滑分離軸承的(de)磨損量往往是有潤(rùn)滑分離軸承的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也将提高很大，這樣(yàng)更易損壞分離軸承。湖北軸承生産廠所以在修理過程(chéng)中(zhōng)，安裝離合器時要(yào)檢查分離軸承的潤滑情況，及時加注潤滑脂保養。
　　（4）工作溫度過高導緻過熱。很多駕駛(shǐ)員在轉彎(wān)或減速時，常常半踏離合器(qì)，有的挂(guà)擋後腳還放在(zài)離合器踏闆上；有些(xiē)車輛自由(yóu)行程調整過大，使得離合器分離不徹底，處于半接合、半分離狀态，這種狀态造成摩擦盤與(yǔ)飛輪之間産生滑動摩擦，産生大量的熱傳遞給分(fèn)離軸承(chéng)，軸承受熱達到一定的(de)溫度，潤滑脂熔化或稀釋流淌(tǎng)，使分離軸承溫度進一步提高，當溫度達到一(yī)定程度時便燒(shāo)壞分離軸(zhóu)承。